 |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |
مشخصات مقاله:
عنوان کامل: طراحی و عملکرد سیستم ترمز
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: ۸۰
چکیده ای از مقدمه آغازین ” پایان نامه انواع سیستم های ترمز ” بدین شرح است:
اکثر کسانی که با کار وسایل نقلیه آشنا هستند و یا برای مدتی رانندگی کرده‌اند بر این اعتقادند که متوقف کردن اتومبیل مهمتر از به حرکت در آوردن آن می‌باشد. اتومبیلی که روشن نمی‌شود ممکن است باعث عصبانیت راننده‌اش گردد ولی هیچ‌گونه خطری برای راننده، عابرین و حتی خود اتومبیل نخواهد داشت. در حالیکه اگر ترمزهای اتومبیلی درست کار نکند می‌تواند یک تله مرگ باشد. ترمز مکانیزمی برای کاستن سرعت اتومبیل و یا بازداشتن آن از حرکت کامل است. دراین فرآیندها، انرژی جنبشی ماشین توسط کار سایشی به حرارت تبدیل می‌شود .
امروزه سیستم ترمز اتومبیل به سه قسمت اصلی تقسیم می‌شود :
۱- دیسک : که به همراه چرخها می‌چرخد، اولین قسمت کوپل سایشی می‌باشد . نوع دیسک تأثیر زیادی روی مقدار فرسایش ویژه می‌گذارد . دیسک معمولاً از جنس چدن خاکستری ساخته می‌شود. زیرا در مقایسه با چدنهای دیگر دارای هدایت حرارتی بالاتری هستند که این به دلیل ساختار صفحه‌ای آن می‌باشد. در سالهای اخیر از مواد دیگری نظیر آلومینیم تقویت شده با sic، کامپوزیت sic/c و کربن زینتر شده نیز استفاده می شود .
۲- لنت ترمز : دومین قسمت کوپل سایشی می‌باشد. در هنگام ترمز، لنت به دیسک توسط پیستون هیدرولیکی فشار وارد می‌کند. نیروی سایشی بین لنت و دیسک چرخان، انرژی جنبشی وسایل نقلیه را به حرارت تبدیل می‌کند .
۳- سیستم هیدرولیکی : نیروی ترمز را از پدال به پیستون هیدرولیکی انتقال می‌دهد و پیستون نیز لنت را به دیسک فشار می‌آورد .
امروزه دو نوع ترمز وجود دارد : ترمزهای دیسکی و ترمزدهای درام .و ....
مقدمه
انواع ترمزها
ترمز ديسکي
کاليپر چهار پيستوني
ترمز کاسه اي
استقرار ترمز کاسه اي
انواع ترمز کاسه اي
ترمز کاسه اي خود تنظيم
فواصل ايمني ترمز
انتقال وزن
ضعيف شدن ترمز
کاهش سرعت و توقف اتومبيل
هيدروليک در ترمز
لنت ترمز
اثر فاكتورهاي مختلف بر خواص سايشي لنت ترمز
- اثر سرعت
- اثر بار
- اثر دما
- اثر اندازه ذرات سايشي
تأثير اندازه ذرات سايشي بر نرخ فرسايش ويژه
طراحي ترمز
ترمزهاي ديسکي
ترمزهاي کاسه اي
ترمزهاي کاسه اي ( استوانه اي ) با کفشک کوتاه خارجي
عملکرد ترمز خود قفل کن
ترمز کاسه اي با کفشک بلند خارجي
ترمز هاي کاسه اي با کفشک بلند داخلي
ترمز هاي لقمه اي ( نواري)
عملكرد سيستم ترمز
شتاب کند شونده
انرژي / توان
نيروهاي ترمز کننده
مقاومت غلتشي
نيروي مقاوم آيروديناميک
نيروي مقاومت انتقال قدرت
شيب
ترمزها
ضريب ترمز
اصطکاک چرخ – جاده
ارتباط با عملکرد خودرو
سرعت
فشار باد
بار عمودي
انتظارات ملي براي عملکرد ترمز
تناسب ترمز
سيستمهاي ترمز ضد قفلABS
راندمان ترمز
محاسبه عملکرد ترمز(مسافت توقف) خودروي پژو آردي
نتيجه گيري
پيشنهادات
ضمائم
مراجع
قيمت فايل ورد پروژه : 6000 تومان
دانلود فایل ورد بلافاصله بعد از پرداخت هزینه
مشخصات مقاله:
عنوان کامل: طراحی و عملکرد سیستم ترمز
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: ۸۰
لینک کوتاه پست
http://www.filmoketab.ir/3716
مطالب مرتبط با پست جاری
پایان نامه تحلیل عددی و آزمایشگاهی آیرودینامیک یک توربین بادی محور قائم ساونیوس
پایان نامه تحلیل عددی ذخیره سازی انرژی گرمایی در مبدل های حرارتی با مواد تغییر فاز دهنده
تحلیل عددی رفتار دینامیکی پره های توربین بادی با محور عمودی به روش اویلری- لاگرانژی کوپل شده
پایان نامه تحلیل کمانش نانوصفحات کامپوزیتی چندلایه گرفن قرار گرفته بر روی بستر الاستیک
پایان نامه تحلیل فنی اقتصادی سیستم های آبگرمکن خورشیدی در ایران
پایان نامه تخمين قابلیت انفجار در روش تخریب طبقات فرعی
پایان نامه طراحی بهینه منحنی فشار- تغذیه‌ی محوری در فرآیند هیدروفرمینگ گرم لوله‌های سه‌راهی
پایان نامه تعیین زاویه شیب سرتاسری معدن تاگویی ۲ بوکسیت جاجرم با استفاده از روش‌های تحلیلی و عددی
پایان نامه روش‌های آماري در المان محدود و كاربرد آن در انتقال حرارت
پایان نامه تخمین قابلیت انفجار در معادن سنگ آهن بلوک ایران مرکزی با تأکید بر سرعت امواج طولی
پایان نامه شبیه سازی جریان درون شیر کنترلی به کمک نرم افزار CFD
شبیه سازی عددی تأثیرات تولیدکننده گردابه بر افزایش انتقال حرارت سیالات غیر نیوتنی
پایان نامه طراحي و ساخت دستگاه ECAR به منظور بررسي اثرات فرآيند بر روي ورق هاي فولاد کم کربن
پایان نامه طراحی ایرفویل ترکیبی توربین بادی برای اعداد رینولدز پایین
پایان نامه کاربرد تئوری میدان موثردر برهم کش های قوی کورک های سنگین
پایان نامه مدل سازی ترک های ثانویه با استفاده از تئوری انشعاب به روش المان مرزی
پایان نامه مطالعه آزمایشگاهی اثرات دما و کسرحجمی نانوذرات بر لزجت دینامیکی و ضریب هدایت گرمایی نان
پایان نامه کاهش دامنه ارتعاشات لوله هاي ايستگاه هاي تقليل فشار گاز
پایان نامه مطالعه تحلیلی و عددی جهت دهی بردار پیشران به روش سیال غیر همراستا
مطالعه و بررسی فرآیند نورد همسان در کانال زاویه‌دار ورق دو لایه جوش انفجاری شده مس- فولاد
بررسی و مطالعه راهکارهای افزایش راندمان سرمایشی با بهینه سازی سیکل تبرید اجکتوری
پایان نامه ارتعاشات غیرخطی و رفتار پس از کمانش میکرولوله های حاوی جریان
پایان نامه تحلیل آیرودینامیکی خودرو سمند
دانلود پروژه پاياني خودروهاي هيبريدي
دانلود پایان نامه بررسی دستگاه تست پیچش پلاستیک
- نکات مهم
1- لطفا نظر خود را با زبان فارسی بیان کنید
2- رایتم نظرات اسپم و تبلیغی شما را تایید نمی کند
3- لطفا نظرات شما بدون ابهام و واضح باشد
